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Caja de cambios de motor eléctrico de inducción de 3 fases de 380 V con frenado electromagnético

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CHINA GUANGZHOU TECHWAY MACHINERY CORPORATION certificaciones

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Caja de cambios de motor eléctrico de inducción de 3 fases de 380 V con frenado electromagnético

Ampliación de imagen : Caja de cambios de motor eléctrico de inducción de 3 fases de 380 V con frenado electromagnético

Datos del producto:

Lugar de origen:	China.
Certificación:	CE
Número de modelo:	El número de días de la semana

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1 unidad
Precio:	negotiable
Detalles de empaquetado:	Caja de la madera contrachapada en envase
Tiempo de entrega:	20 días después del pago anticipado
Condiciones de pago:	En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:
Capacidad de la fuente:	1000 unidades por mes

Contacto

Descripción detallada del producto

Potencia nominal:

11 kW

Caja de cambios:

Tipo de gusano

Resaltar:

Caja de cambios del motor eléctrico de 11 kW

Caja de cambios de un motor eléctrico de 380 V

Motor de inducción de 3 fases de 11 kW

Partes de elevadores para edificios 11kW Motor de inducción de tres fases y caja de cambios de gusano para SC200TD Elevadores para edificios/elevadores de construcción

Introducción

El motor de inducción de tres fases de la serie YEJ (múltiples velocidades) con frenado electromagnético está compuesto por un motor de inducción de tres fases y un freno de plano de CC.Su dimensión de instalación es la misma que los motores eléctricos de la serie Y, y cumplir con las normas de la CEI.

Este motor eléctrico de serie tiene características de estructuras compactas, frenado confiable, posicionamiento preciso, amplio rango ajustable de par de freno.equipos metalúrgicos y químicos y industrias ligeras o pesadas donde se requiere una detención rápida y un posicionamiento preciso.

Válvula de tensión nominal:	Las demás:
Frecuencia nominal:	50 Hz
Válvula de frenado de corriente continua:	170V,99V,24V, también podría ser AC de acuerdo con las necesidades reales
Grado IP:	El motor de la caja: IP44; el freno: IP23
Grado de aislamiento:	Se trata de las categorías siguientes:
Clase de trabajo estándar:	SI continuo